Škoda Citigo uskoro!

29. Septembar 2011.

U Mladoj Boleslavi je danas otkriven izgled najmanjeg Škoda automobila. Potvrđen je novi naziv, dizajn i tehnika. Svojim sedmim modelom, Škoda ulazi i na tržišni segment "malih" automobila. Glavnu ciljnu grupu svog modela Citigo, Škoda vidi u mladim vozačima, mladim porodicama, koje trebaju drugi ili treći automobil u porodici, i konačno u ljudima u "najboljim godinama"...

Dizajn i dimenzije
Uprkos svojim "malim" dimenzijama, unutrašnjost nudi iznenadjujuće dosta prostora. Iako je ovaj model spada u grupu najmanjih automobila, on ima glavne karakteristike svih svojih predhodnika kao što su: Prednji grill koji je uokviren hromiranim okvirom,prednja svetlosna grupacija koju mu daje tipičan "Škoda" izgled. Sa svojim dimenzijama dužina: 3,56m , širina: 1,65m i visina: 1,48m Citigo je jedan od najmanjih vozila u tom segmentu. Zapremina prtljažnija je 251l a ukoliko se obore zadnja sedištva ostvaruje se zapremina od 951l.

Karakteristike motora
Citigo pokreće jedan od dva nova trocilindarska motora u ponudi: oba agregata imaju zapreminu od 1,0 litar, a snaga iznosi 44 kW ili 55 kW. U štedljivoj varijanti Green tec, prosečna potrošnja iznosi samo 4,2 litra na 100 pređenih kilometara, odnosi 4,3 l/100 km u slučaju snažnije verzije. Standardne verzije prosečno troše 4,5 l/100 km, odnosno 4,7 l/100 km. 2012. godine, standardan manuelni menjač, može zameniti i petostepni automatski menjač..

Enterijer

Ova fotografija enterijera, otkriva nam dizajnerske linije, koje smo već videli na modelu Up. Nove su kombinacije boja, a iz vlastitih Škodinih ideja, rođen je i izgled volana. Izgled sedišta još uvek nije otkriven, ali Škoda ističe da su nasloni za glavu integrisani u sedišta. Kao i svaki moderan gradski automobil, Citigo se može pohvaliti velikim brojem ostava za sitnice i napitke.

U Škodi prvi put koriste i kombinovane bočne vazdušne jastuke Head-Thorax, koji štiti telo i glavu putnika na prednjim sedištima. Aktivnu bezbednost povećava i asistent kočenja „City Safe Drive“. Novi sistem se automatski aktivira pri brzinama manjim od 30 km/h, a zatim laserskim senzorom registruje okolinu i procenjuje rizik od sudara. U zavisnosti od brzine i situacije, sistem može automtski usporiti automobil i smanjiti rizik od sudara.

Na tržištu u Novembru 2011.

Kao glavnu ciljnu grupu svog modela Citigo, Škoda vidi mlade vozače, mlade porodice, koje trebaju drugi ili treći automobil u porodice, i konačno ljude u "najboljim godinama". Radi se o klijentima, koji misle i na troškove vožnje, i imaju racionalan način razmišljanja, a na drugoj strani žele kvalitet, praktičnost, dizajn i bezbednost. U zavisnosti od tržišta, Citigo će biti dostupan u četiri nivoa opreme: Easy, Active, Ambition i Elegance.

Prvi modeli za Češko tržište biće proizvedeni krajem Novembra ove godine, a za ostatak Evrope početkom leta 2012.