Sigurnost - Škoda Fabia

Sigurnost za vas i one oko vas

Nije važno da li Vaš ljubimac predstavlja izvor zadovoljstva i zabave, ili nešto što vam jednostavno pomaže da stignete iz tačke A u tačku B.

Škoda Fabia nudi visok nivo bezbednosti tokom svake vožnje za sve putnike, i brine o bezbednosti pešaka.
 

Preuzmite dokument

Nova Škoda Fabia - katalog (1,74 MB)
Nova Škoda Fabia - oprema
(1,12 MB)
 

Upravljanje je lako, ne postoje dvosmislene reakcije na vozačeve komande - to je osnovni preduslov za bezbednu vožnju. Upravo to je Škoda Fabia. Ona pomaže vozačima da opasne situacije reše na bezbedan način.

Testirana šasija, optimalno podešeno vešanje i servo upravljač garantuju da ćete sa ovim automobilom uspešno prevazići sve nepredviđene situacije. U svim Fabijama postoji ABS (sistem za sprečavanje blokade kočnica), Dual Rate (dodatno pojačanje za kočnice) i MSR (regulacija vučnog momenta motora). Kao dodatna opcija tu je ASR (sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova) i ESP (elektronski program stabilizacije). A u slučaju da dođe do pada pritiska i naglog gubitka vazduha iz guma TPM sistem će vas obavestiti o tome.

Zone na šasiji, podložne deformaciji, optimalno su konstruisane i zaštićene dodatnim ojačanjima. Vazdušni jastuci ispred vozača i suvozača, kao i jastuci sa strane su standardna oprema, a tu su i ISOFIX pričvršćivači za fiksiranje sedišta za decu.

 

 

Bočni vazdušni jastuci

Sasvim nova opcija u spektru dodatne opreme za Škodu Fabiu. Kada se aktiviraju, bočni vazdušni jastuci formiraju "zid" duž cele unutrašnje strane vozila, tako štiteći putnike na prednjim i zadnjim sedištima od ozbiljnih povreda.

Pokretna prednja svetla

Umesto reflektujuće površine, prednja svetla koriste sočiva da rasprše svetlost, slično kao kod ksenonskih svetala. U zavisnosti od smera okretanja upravljača, prednja svetla se mogu pokretati u levu ili desnu stranu i to do 15° ka unutrašnjosti i 7,5° ka spoljnjoj ivici.

Nezgoda?

U slučaju nezgode, automatski se uključuju svi pokazivači pravca i svetla unutrar vozila, centralna brava se otključava, pumpa za gorivo se isključuje i prekida se dotok goriva iz rezervoara u cilju smanjenja rizika od požara.

Briga o pešacima

Škoda Fabia poštuje nove direktive Evropske Unije o zaštiti pešaka (Faza 1). U slučaju sudara, rizik od povrede je u mnogome smanjen zahvaljujući adekvatnom rastojanju između prednje maske i fiksiranih delova motora, izmenjeni dizajn prednjeg odbojnika i dodatak novih delova, koji smanjuju silu pri udaru.